Antes de meterte en el barro:
Dedica tiempo a estudiar el terreno para determinar la
trayectoria
Retira los posibles trozos de madera
Pasa las correas en la parte delantera y la parte trasera
Baja la presión de los neumáticos a 1,5 bar, si es necesario
Ahora ya puedes atravesar el barrizal:
Utiliza el bloqueo del diferencial
Pasaren 2ª o 3ª corta
Mantén una aceleración constante
Si el vehículo se atasca hasta el puente no avances más, da
marcha atrás para recuperar la adherencia.
Cuando hayas salido del barrizal:
Limpia los neumáticos y los rines
Vuelve a inflar los neumáticos a la presión normal
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